一昨日長男から突然自分の携帯に電話があり、プレゼント送ったから、もうじき届くと思うよとの連絡がありました。何が届くくのかワクワクして待っていると宅急便の包が届きました。ＡＭＡＺＯＮの箱を開き中を確認してみると何とデジイチが鎮座しているではないですか。もうびっくりです。
そしてメッセージ欄に、１か月早い誕生日おめでとうの言葉が。感動で目頭が熱くなりました。
恐る恐る箱を開封してみると出てきました。あこがれのデジイチが（笑）
カッコ良いな～
思った程重量は無いのですが、大きさはさすがにでかいですね。
Home > ユング心理学 > ミッドライフ・クライシス（中年の危機）
ユングは、ミッドライフ（中年）において人は、大切な人生の転換期を経験すると考えました。とくに32歳から38歳(*)の間に、個人の中にある深刻な変容が必ず起こるとし、これを「生の転換期（独語：レーベンスヴェンデ）」だと言っています。
* 現代社会ではこの年齢は40歳前後にあたるとも言われます。また、この変化の時は“40歳から70歳にかけてのある時点”で訪れると言うこともあります。
子供から大人になる思春期に危機が訪れるのと同じように、人生の後半に到達するときにも危機が訪れます。人生の前半に無視してきた問題や義務や欲求が、この時期になって現れてくるのです。
たとえば今まで価値があったものに対して価値を見いだせなくなったり、今までの生き方に関心を失い始める、といった形でこの危機はやってくるかもしれませ ん。あるいは、突然、原因不明の身体的症状に悩まされるかもしれません。いずれにしろ、この時期に問題や症状が生じたら、それは新しい自己実現のための病 だと考えられるのです。これに直面しないでいる限り、その問題なり症状なりに、悩まされ続けることになりますが、勇気を持って立ち向かい、これを乗り越え ると、それは新しい可能性や創造性への飛躍につながります。したがって、「中年の危機」は意義深い停滞と言えますし、またこの危機はきわめて「正常」なも のであるとさえ言えます。
ユングが1929年に研究所での講義中に次のように言った記録が残っています。
「年をとれば、自分自身や世界などの両義性を知ることがきわめて重要になってきます。疑うことは知恵の始まりです。人生の価値を疑い始めることはきわめて 重要であり、そうして世界の錯綜から自らを解放することができるようになるのです。若い人たちは疑いの中で生きることができません。人生に対して深刻な疑 いをもてば、世界に入っていけなくなります。しかし成熟した人は世界からもっと分離すべきです。人生の半ばをすぎれば、それは完全に正常なことです。」
エレンベルガーという精神科医は、フロイトやユングなどの深層心理学者の人生を調べ、「創造の病(creative illness)」という考えを提唱しました。偉大な創造的な仕事をした人は、中年において重い病的体験をし、それを克服した後に創造活動が展開されると いうのです。この考えは、他の学者によっても多くの跡づけがなされ、中年における身体的病気や思いがけない事件などもそのような意味を持つことが明らかに されました。
この「危機」を乗り越えようとする過程で多くの人が体験することのイメージとして、「夜の海の航海(night sea journey)」があります。心が暗闇の中にあって、出口の光が見えず長らく低迷する状態です。しかし、航海がそうであるように、いつかは闇の世界から 脱出する時が来ます。
ようやっと予約してあったWI-FIルーターがやってきました。
埼玉サイクリングフェスティバルに自活研理事の疋田さんが講演するという事なので、熊谷まで応援に行きました。今回使用したのは折りたたみ自転車のＭＥＺＺＯＤ9です。帰りは熊谷から輪行で帰宅予定です。結構長丁場が予定されますので、ペダルをＳＰＤに、ハンドルにはバーエンドを取付ました。フロントバックには帰り電車内での輪行袋、着替え衣類、カメラ等かなりの荷物です。
会場到着は午後12時15分、大変お腹が空きました。
サイクリングフェスティバルと共同開催でＢ級グルメ会場もあったのですがどこも大変な行列、ここで昼飯を取る当初の予定は惜しくも崩れ超腹ペコのまま会場内を見学します。
サイクリングに参加された方々はとても嬉しそうにゴールしていました。
それにしてもすごい施設です。このドームは人工芝テニスコートが１６面ぐらいありました。
ちょっと贅沢すぎません。箱物作ると後が大変ですからね。正直な感想
さてお待ちかねの自活研理事、疋田智さんの自転通サミットが始まりました。
自転車通勤をされている国際興業バスの運転手さん4名と、アテネ五輪ＭＴＢ代表竹谷賢二さんとのかけあいで進行しましたが、おもに自活研見解である、こんなにひどいのよ自転車道についてと、キープレフトを守ろうよ、という趣旨をわかりやすく説明されました。
自転車乗っている人ばかりでは無く、一般の方々も興味を持って聞いてくれていたと思います。自転車道の不備を示すスライド写真に結構受けていました。こういう啓発活動も必要なんだと思った次第です。
昼食を食べていない事に気が付いてコンビニでスパゲティー大盛りを食らいます。ようやっと元気が出ました。
だんだんと陽が傾くサイクリングロードを必死にこぐのですが、小径車はスピードが出ないです。通常のスポーツ自転車の8掛程度でしょうか。（ロードで30㌔巡航のところ小径車だと24キロ程度です）
5時15分帰宅、帰りは休み昼食入れて3時間半でした。距離も125キロ小径車にしてはよく乗りました。
（社）日本山岳会主催の山岳遭難防止セミナーに参加してまいりました。会場は東京体育館です。
講演者は櫛引知弘（くしびきともひろ） 長野県警山岳遭難救助隊副隊長です。主にヘリコプターによる救助を担当されています。
遭難しないということよりも、もし遭難してしまった時の対処の方法をレクチャーして頂きました。通常は表に出ない映像なども有りリアルな映像と現実に、ぞーとしました。救助の様子はすべて映像に撮ってあるのだそうですが、それは後輩指導用の為だそうです。場面場面ですべて対応の仕方が変わるわけですから経験値を上げる為にも大切なことだと思いました。
最後に副隊長は、救助というのは私たちの使命ですからどのような状況でも出動します。但し私にも大切な家族がいますので常に安全に気を使っていますが、常に怖いと思っております。この怖いという感じが無くなったらこの仕事を辞めるつもりですとおっしゃっておりました。この恐怖心が安全を呼び、日頃の猛訓練をするモチベーションになるのでしょうね。
今回の講習は大変勉強になりました。一生涯このような人たちにお世話にならないようにしたいと思いました（笑）
講習を受けてきたにもかかわらず、帰りの電車の網棚からペットボトルを落下させてしまい、目の前のお兄さんの頭を直撃をさせてしまいました。謝ったら許して頂けたのですが、大変ばつの悪い思いをしてしまいました（笑）
産業フェスティバル２日目
青空につられようにお客様がわんさか訪れ出しました。野外イベントはこれだから怖いです。
場内は人で溢れかえっています。昨日大雨で来られなかった人たちが大挙して訪れているのだと思います。
青年部コーナーも大忙しです。
県議も青年部員なので売り子になっております。
お土産にインド料理のナンとカレーを買い求めました。
こういう向きで焼くんだ。前から自転車サドル型の上下が結構気になっていました。
閉会式の後
隣の陣屋そばさんで、理事によるささやかな打ち上げを行いました。
軽く一杯やっておそばを食べて終了致しました。
本日は朝からビールだ、紹興酒だと飲みすぎて疲れましたが、帰宅後はナンとカレーで軽く食事をして、その後は龍馬伝を午後８時と、１０時の２回見て終了しました。
